电机的温度上升与绝缘

1. 运转MOTOR时会发热。
   这个是由于为了使因COIL或导体的电阻而在MOTOR的通电部发生的铜损、磁感线经过时的铁芯材料的电阻、铁芯磁化而在铁芯部发生的铁损导致的电损失。
2. 电机所产生的热，一部分储存到电机内部，其余则由辐射，对流，传导作用发散到外部。
3. 电极在运转中，在电机内部产生的热损失和对外发散的热之间的差距，就称作温度上升。
4. 电极运转中，造成温度的上升而产生了热，温度最高处是卷线部。因此电机的使用限度由周围的温度和电机的温度上升而定。.
5. 一个绝缘阶级，电机的使用温度限度，如下表。

1. MOTOR在运转过程中温度上升导致温度提高，所以建议使用时外部温度在90度以下，并且请在未上升到最高允许温度以上的范围内使用。
2. 本司标准电机绝缘等级, 大多数是E级. UL认证电机是A级。感应电机是连续使用, 温度饱和点在运行开始 2-3小时左右 , 温度会有所下降。可逆电机是30分钟定格。 负载条件及运行条件（开 - 关运转等）运转时间会有所下同。 使用在规定的温度以下时, 可延长运转时间。

使用环境温度

1. 使用电机时，请在-10度到+40度的周围温度范围内使用。若使用于超过使用温度的场所，依电机运转后上升的温度加上周围温度，而造成电机卷线部绝缘恶化及轴承的寿命明显降低。 另外，若使用在周围温度超低处，主要是在启动特性上会有问题。因为减速机之间润滑油润滑轴承，稠度会降低，是摩擦的转矩增大等. 造成无法启动或启动时需要一段时间。

电机的温度上升测量方法

1. 将温度计固定在电机端盖中央部位，测量运转中的电机外壳的饱和温度，与周围温度的差距就是温度的上升，单位以deg来标示。
2. 一般来说，电机中温度最高的部分为线圈部分。线圈部分的最高容许温度，故其绝缘材料之种类是依KS规格之规定。
3. 计算温度上升的计算方法如下

1. 在此R1 : 测量温度上升前的线圈阻抗
2. R2 : 测量温度上升后的线圈阻抗
3. T1 : 测量温度上升前的周围温度
4. T2 : 测量温度上升后的周围温度
5. 234.5 : 铜线的温度系数

1. 电机作频繁启动、停止、回转方向之切换，或依刹车装置频繁的反复做瞬间停止时，电机的温度上升会越高。 电机的温度越低，对其寿命来说越有利。
2. 运转中，其外壳的表面温度会上升，有时会上升到摄氏90度，但并非异常。 不留意的将电机放置接近可燃物处，易招致事故，请特别小心。